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電動車或遇良機 “穹頂之下”頂綠色新日
admin 2017-04-04

  穹頂之下,亚洲欧美偷拍类另图50p同呼吸,但能否共命運?

  霧霾這幾年一直在撥動牽扯著社會的神經,但柴靜這次撞擊了舉國神經,而且撞疼了亚洲欧美偷拍类另图50p的神經!一隻蝴蝶的翅膀,在臨界狀態下,可以掀起滔天風暴!

  柴靜的《穹頂之下》已讓更多人意識到亚洲欧美偷拍类另图50p的確是可以有所作為的呼吸共同體!她基於調查的動員,將引發新一輪的、更廣泛的從立法完善到公共政策調整再到公民個人作為的治霾行動。

  這還引起了國家高層的注意。環保部部長陳吉寧在第一時間給柴靜發短信已示感謝,他說柴靜的紀錄片讓人想到了1962年出版的著名的環保圖書《寂靜的春天》,此書的發行,曾喚起了全球對環境問題的關注。“我想,這個片子對換取公眾關注環境健康問題也有重要的促進作用,我特別讚賞這個事情。”

  一直默默為環保做出重大貢獻的電動車人也對柴靜表達了敬意。行業龍頭新日電動車總裁辦主任、新聞發言人陳開亞對記者表示,作為行業領軍企業新日一直為減少霧霾做努力,但直到今天,因為有柴靜,公眾的環保“自救”意識才真正被喚醒。“我必須向她致敬,從環保角度,柴靜《穹頂之下》是迄今為止最為生動的科普教程。”

  據記者了解,作為綠色環保產業,電動車在中國發展已有15年曆史,每年以30%的速度增長。2014年底,電動自行車產銷量3000萬輛,保有量超過2億輛。如今電動車在國家層麵、大眾民生、快遞物流等方麵均被廣泛接受,已成為時下綠色出行的主流交通工具之一。

  “從自行車大國向電動車大國轉變過程中,電動車作為本土創造的低碳創新產品已經成為中國符號”陳開亞對記者說,“電動自行車曾作為國禮贈送給美國總統奧巴馬,新日電動車還進入奧運會、世博會、世園會等國際盛會,向世界傳遞中國的綠色信息。”

  據其介紹,比起汽車、摩托車等交通工具,電動車的出行更為低碳環保。

  權威數據顯示,一輛摩托車1年的能耗量是一輛電動車的6.4倍,而一輛微型汽車1年的能耗量更是高達一輛電動車的12.8倍;從廢氣排放上來看,一輛摩托車1年燃燒汽油總廢氣排放量是1輛電動車所耗標準煤排放廢氣總量的5.8倍,而一輛微型汽車的廢氣排放量則是電動車的11.6倍。

  新日提供的數據也表明,一輛智能電動車5年節省用電547度,200萬輛智能電動車5年則節省10億度電,相當於節約了40萬噸標準煤,同時減少碳排放2.7億千克。

  

 

  不過值得關注的是,中國的電動車發展之路並不順利,屢遭各種封殺、禁止、爭論與限製,直到今天,廣大電動車人還在為“享有平等路權”而奔走呼號。

  在過去,電動車被多個城市以“市容治理”禁行,其中以2014廣州“禁電事件”最為嚴厲。據記者了解,去年10月,廣州市製定了《廣州市非機動車和摩托車管理條例》(草案),擬對電動自行車等所謂“五類車”采取“禁售”、“禁油”、“禁行”、“禁停”、“禁坐”“五禁”措施,公開征集意見,並於11月1日舉行了聽證會。“五禁”的做法引發了軒然大波,特別是其中針對電動自行車采取“一刀切”禁止的措施,引發社會多方的討論和爭議。

  中國自行車協會助力車專業委員會主任陸金龍曾對媒體說,廣州“禁電”的做法簡單粗暴,是以“禁”代“管”的懶政。全國人大代表、中國自行車協會協副理事長張天任明確表示,不認可其“五禁”舉措,並斥當地政府追捧電動汽車,棒殺電動自行車,是典型的“嫌貧愛富”潛意識主導決策。

  “如果以十八大精神來看,讓市場在資源配置發揮決定性作用;你能看到,電動車不是國家環保形象的吉祥物,而是市場的選擇,群眾的選擇。”陳開亞呼籲政府對電動車發展更多包容,讓環保電動車與汽車享有平等路權,真正發揮其低碳降噪的優勢,早日實現藍天白雲的中國夢。